来源:中国能源网
今年四季度,煤价跌势不止。
国内港口平仓煤价自2024年9月23日开始,一直到今天的12月24日,煤价一路下跌,中间没有任何的反弹调整,让煤价跌出了122元/吨的新水平。
2024年9月23日,北方港口煤价参考如下:
5500大卡:870元/吨
5000大卡:773元/吨
4500大卡:685元/吨
2024年12月24日,北方港口煤价参考如下:
5500大卡:767元/吨(煤价较9月23日累计下跌了103元/吨)
5000大卡:666元/吨(煤价较9月23日累计下跌了107元/吨)
4500大卡:563元/吨(煤价较9月23日累计下跌了122元/吨)
无论哪个煤种,均已跌出了百元大关,已破去年最低纪录,尤其以4500大卡的煤炭价格跌幅最大,竟然高达122元,而这一跌势到目前为止并没有缓解的趋势,今后还将进一步下跌。
九月份最后一周开始,受电厂补库结束,非电行业囤货完毕、进口煤不断大幅增长等因素影响,下游采购减少,煤价进入下跌模式。但现在为止,下游需求依然没有改善,焦化、化工及冶金等终端用户零零散散补库,洗煤厂和贸易商采购业务基本暂停,竞拍客户参与积极性较低。
因电煤日耗增速缓慢、非电企业开工率逐渐下降,中下游煤炭去库进程远不及预期,叠加坑口及大集团外购价格不断下调,港口煤价缺乏支撑,预计还有大幅下降的空间。
12月23日,沿海六大电合计库存1392.1万吨(-1.4),日耗86.6万吨(+0.09),可用天数16天(-0.1)。
今年马上就要结束了,展望明年,在国内煤炭供应有保障、进口煤依然保持强劲、国内需求进一步降低的前提下,煤价还将大幅回落。
供应方面,拿新疆举例,入冬以来,为保障电厂发电所需和取暖用煤,新疆加快原煤生产。其中,11月份新疆原煤产量达5210.1万吨,同比增长7.5%,创今年以来新高。国家统计局数据显示,1-11月,新疆原煤产量累计达47736.8万吨,同比增长19.4%,增速排名全国第一。
进口煤市场方面,标普全球数据显示,2024年全球动力煤贸易量预计达到11.32亿吨,比2023年的11.14亿吨增长1.6%,未来两年全球动力煤贸易量依然会保持在每年约11亿吨的水平。
国内需求方面,拿广东省举例,到2025年底,在保障能源电力供应前提下,将进一步合理控制珠三角地区煤炭消费量。
(转自:中国能源网)